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去年全球LNG出口量達到3.62億噸

2020-02-28     來源: 中國石化新聞網
石化新聞

中國石化新聞網訊 據海事新聞2月26日消息稱,根據Flex LNG的數據,在2019年第四季度,現貨LNG運費繼續上漲,M EGI/X-DF液化天然氣運輸船的平均報告整體運價上漲66%,從每天7.48萬美元增至每天12.38萬美元

Flex LNG表示,由于北亞地區為冬季做準備的需求增加,以及持續的浮動儲存,天然氣運價穩步上漲。

然而,由于亞洲和歐洲之間的天然氣價格差較低,以及歐洲在再氣化和儲存方面的基礎設施容量更大,交易模式和液化天然氣價格繼續有利于歐洲作為增加未承諾液化天然氣量的主要目的地。

據業內人士透露,2019年全年全球液化天然氣出口量達到3.62億噸,同比增長約11%。

事實證明,2019年液化天然氣最終投資決定(FID)達創紀錄的一年的預測是正確的,在2019年批準了每年約7100萬噸液化天然氣,因為年底前尼日利亞液化天然氣7號生產線達成了FID,總產能為770萬噸/年。

然而,全球液化產能的急劇增加尚未結束,因為幾個大型新建和待重新開發的項目也有望在2020年和2021年獲得FID。

據報道,2019年第四季度交付了4艘液化天然氣運輸船,使全年交付數量達到38艘液化天然氣運輸船和3艘浮式儲存和再氣化裝置

據報道,在2019年第四季度,有14個液化天然氣船的新訂單。截至本季度末,全球LNG運輸量超過12.5萬立方米的現役船舶有510艘(不包括FSRU)。

曹海斌 摘譯自 海事新聞

原文如下:

Global LNG Exports Reach 362MT in 2019

During the fourth quarter of 2019, spot LNG freight rates continued to strengthen with average reported headline rates for MEGI/X-DF LNG carriers increasing by 66% from $74,800 per day to $123,800 per day, according to Flex LNG.

Rates increased steadily due to higher demand preparing for winter in Northern Asia, as well as continued floating storage, Flex LNG said.

Trading patterns and LNG pricing however, continue to favor Europe as the main destination for incremental uncommitted LNG volumes due to the low spread in gas prices between Asia and Europe, as well as greater infrastructure capacity in Europe for regasification and storage.

According to industry sources, global LNG exports reached 362 million tonnes for the full year of 2019, which represents year on year growth of approximately 11%.

The forecast of a record year for LNG Final Investment Decision (FIDs) in 2019 proved to be true with approximately 71 million metric tonne per annum (“mmtpa”) sanctioned in 2019, as FID was reached on Nigeria LNG Train 7 with a total capacity of 7.7 mmtpa before year-end.

However, the sharp increase in global liquefaction capacity is far from over yet, as several large greenfield and brownfield projects are also expected to take FID in 2020 and 2021.

Four LNG carriers were reported delivered in the fourth quarter of 2019, bringing the year count to 38 LNG carriers and three floating storage and regasification units (FSRUs).

During the fourth quarter 2019, fourteen new orders for LNG carriers were reported. By the end of the quarter, there were 510 active vessels above 125,000 cbm in the global LNG carrier fleet, excluding FSRUs.

 
 
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